KTM 390 Duke
KTM 390 Duke
BESCHREIBUNG
*deutschlandweite Zustellung ab 169,- Euro optional
*Finanzierung über Santander Bank
MRZ OHG - KTM Dresden
WEINBÖHLAERSTRASSE 69
01127 DRESDEN
Ihr Ansprechpartner: Steve Bärwald
Tel.: 0049 351 336 00 16
info@ktm-dresden.de
www.ktm-dresden.de
Öffnungszeiten: Montag Ruhetag
von Dienstag bis Freitag von 10:00-18:00 Uhr
Samstag von 10:00-13:00 Uhr
Deutschlandweite Anlieferung mit auf Motorradtransport spezialisierter Spedition ab 169 Euro
Falls Sie uns mal telefonisch nicht erreichen bitten wir um eine kurze Mail wir rufen dann gerne zurück.
- Bodykit
- Steckdose
- kurzer Kennzeichenträger
- Hurric Auspuffanlage
*deutschlandweite Zustellung ab 169,- Euro optional
*Finanzierung über Santander Bank
MRZ OHG - KTM Dresden
WEINBÖHLAERSTRASSE 69
01127 DRESDEN
Ihr Ansprechpartner: Steve Bärwald
Tel.: 0049 351 336 00 16
info@ktm-dresden.de
www.ktm-dresden.de
Öffnungszeiten: Montag Ruhetag
von Dienstag bis Freitag von 10:00-18:00 Uhr
Samstag von 10:00-13:00 Uhr
Deutschlandweite Anlieferung mit auf Motorradtransport spezialisierter Spedition ab 169 Euro
Falls Sie uns mal telefonisch nicht erreichen bitten wir um eine kurze Mail wir rufen dann gerne zurück.
3.990,-EUR
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Fahrzeugdaten
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Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
KTM 390 Duke 2021
Die KTM 390 Duke ist eine "echte" Duke. Das Markenzeichen: Extrem agiles Handling, welches für mächtigen Fahrspaß sorgt. Das Fliegengewicht der 390er lässt sich mit der schmalen Taille und dem breiten Lenker präzise dirigieren und fühlt sich im engen Kurvengewirr am wohlsten. Vor allem mit dem Supermoto-Modus ist sie ein Spaßgerät, das seinesgleichen sucht. Leider können nur die Bremsen und das Fahrwerk der 390er nicht das gleiche, sehr hohe Performance-Niveau wie auf der 125 Duke oder 890 Duke halten. Sie fühlen sich etwas schwammig und nicht optimal abgestimmt an, gerade wenn auch der Pilot noch etwas mehr auf die Waage bringt. Die Ausstattung ist sonst tip-top, vor allem wenn man sich den Preis der 390 Duke ansieht. In puncto Fahrspaß/Euro hängt sie die meisten ab, auch ihre Duke-Schwestern.- Typische Duke-Ergonomie, die sich auch für größere Piloten eignet
- Extrem agiles Handling dank Fliegengewicht und enger Taille
- Sportlicher Motor mit tollem Fahrverhalten
- Modernes TFT-Display mit Smartphone-Connectivity
- Supermoto-Modus ist ein Genuss
- Quickshifter (optional) funktioniert einwandfrei
- Verstellbare Handhebel
- Preis-Leistung-Verhältnis für A2-Motorrad top
- Fahrwerk etwas zu weich abgestimmt
- Druckpunkt der Bremsen etwas schwammig
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.